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6up高颜值也是一种实力吉利ICON全方位

时间 2020-09-02 19:48

  曾经,价格门槛是自主品牌与合资品牌竞争的分界线,但如今随着自主品牌车型在产品力、设计方面已有了巨大的提升,已经具备了与合资品牌车型正面PK的产品力。

  吉利ICON,就是一款颇具产品力和性价比的实力产品,吸引了许多我身边朋友的关注。ICON是否值得推荐?综合产品力如何?三大件是否过硬?接下来就和大家从设计、配置、底盘等方面展开,全面解读吉利ICON,结合大家最关注的问题一探究竟。

  在我的买车观中,颜值是放在前列的。当然,这里说的不是颜值即正义。汽车设计与汽车工业的进步相辅相成,将好看的设计付诸量产需要厂商有过硬的生产工艺和设计实力。

  吉利ICON高度还原了概念车CONCEPT ICON,这得益于吉利BMA新一代模块化架构高度灵活性,概念车亮相仅一年后就实现了量产,并且将概念车上90%以上的元素一一还原。

  吉利ICON这种极简风格给人的感觉非常具有“欧洲味”,漂亮设计背后是吉利巴塞罗那造型中心、加利福尼亚造型中心、吉利上海造型中心三方设计师共同创造和优化的结果。

  “ICON”意为符号,符号的意义在于令人过目不忘,如同经典的莫比乌斯环,简单的符号背后是深远的寓意。在ICON的设计中同时运用了“ 时间符号”和“圆角矩形 ”两种符号化元素。

  首先看时间符号,它的灵感来自我们都玩过的时光沙漏,设计师通过意象化设计后将其广泛运用在前大灯、尾灯、通风口、储物空间等细节处。其中以前大灯及尾灯的造型最具特点,ICON大前大灯采用了独特的分体式双远光灯设计,让发光效率直接提升30%,直线m。

  时间符号映射到后尾灯上后,采用了横向的设计手法。LED尾灯由118颗灯珠组成,同时配合全新的光导技术,呈现出更明亮、柔和、均匀的光照质感,让视觉更醒目,让警示作用更强。

  除了时间符号,全车大量运用了圆角矩形的形状,相比硬线条的硬朗与流线型线条的圆润,圆角矩形更贴近如今工业设计的风潮。就如同我们常用的平板电脑、手机流行的无框化的设计,一体感更强,更具质感。

  除了前脸的部分,圆角矩形的元素还运用在了车身侧面与车尾。如今,模仿性能车用四出排气壮声势的设计已经有些过时,ICON用三个圆角矩形装饰在车尾显得更显精致,呼应了整车的符号感。

  圆角矩形的元素同样运用在轮毂的设计中,ICON顶配车型可选装银河星舰运动黑色车顶+银河星舰19英寸专属轮毂的组合。轮毂剖面通过哑光与亮色的对比,在旋动过程中营造出了立体感,选装19寸轮毂的另外一个好处是搭配了马牌UC6 SUV运动轮胎,让性能表现更加出色。

  优秀的工业设计从来都是兼具美观与实用性,为了提升车身的整体性和简洁度,吉利ICON采用了隐藏式的车门,感应到用户走进,距离≤1.5m时门把手自动弹出,6up不但好玩好看还降低了0.002的风阻系数。

  吉利ICON诞生于吉利全球新一代BMA模块化平台,BMA平台由吉利-领克-沃尔沃三方共同研发打造,可适用于A0至A+级多种车型。同时,BMA平台能够做到传统动力与新能源动力车型的同步开发和同步推出。

  吉利ICON的北欧基因表里如一,发动机技术由吉利与沃尔沃共同研发,在48V电机的辅助下,1.5T动机起步加速更快、节油效率更高,整车综合最大功率达140kW,综合最大扭矩300N·m,并实现了5.7L/100km的超低油耗,百公里加速仅需7.9秒。

  7速DCT湿式双离合变速箱严格按照沃尔沃标准开发,传动效率达到97%,0.2秒内即可完成换挡。设计寿命完全参照沃尔沃全球标准的35万公里,超过欧美普通标准(24万公里)46%。除了严谨的测试,吉利icon还有着额外的保障,动力总成主要部件可享 8 年 30 万公里的超长质保。

  吉利ICON采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架,整体调校照顾到了日常行驶与高速路况,具有欧洲车的操控特点。值得一提的是,ICON配备了意大利大尺寸TT制动芯片,100km/h刹停的制动距离仅35米。

  在关注吉利ICON的朋友们,提到最多的除了设计就是配置。吉利icon不但颜值高,在才艺方面也是面面俱到,除了常见的舒适性配置,在安全和健康方面亮点多多,并且许多配置都是全新标配。

  其中一个令我印象深刻的就是ICON全系标配的540度透明底盘技术,当驾驶员挂R挡时,全车4个摄像头在显示屏合成出360°全景影像+180°底盘透视,花盆地锁自然一目了然,不但可以保护车辆自身,对藏在车底的小猫小狗们也是一种保护。

  如果能开着ICON去驾校考科目二,通过率肯定会极大提升。ICON配备了APA全自动泊车系统,它通过4个高清摄像头与12颗超声波雷达的组合,自动感应并识别停车位。另外还可自定义泊车,通过自行触摸中控屏选择垂直、平行、斜列任一种泊车方式。

  ICON还搭载了“无忧离车模式”,无论在前进挡还是倒挡,一键熄火之后,吉利ICON会自动切换到P挡。停车时,驾驶员只要解开安全带、打开车门,吉利ICON会自动切换到P挡,同时自动拉起电子手刹,防止溜车。

  在如今,大屏幕自然是驾驶室中不可缺少的元素,在新技术的加持下,中控台和仪表台由原来的各司其职也开始可以实现多屏联动。ICON搭载的的“三指飞屏”功能非常实用,驾驶员可以在两块10.25寸屏幕中自由切换画面,简单易用,并且有助于提升行车安全。6up

  当实体按键退居幕后,车机系统的易用度变得至关重要。ICON搭载的这套GKUI智能生态系统不但可以语音控制车窗、天幕、空调,还能语音点播音乐、查询天气、寻找美食。这套系统还可实现OTA自动升级,内容可以不断升级丰富,或许以后在堵车时,和车机聊聊天也是一种不错的解闷方式。

  如今,无论提到BMA平台还是吉利大家都会与沃尔沃产生关联。既然师从沃尔沃,ICON在安全方面的配置和表现自然令大家充满期待。

  被动安全方面的保护必不可少,ICON采用了高效笼式安全车身结构设计,高强度钢使用率达67.13%。全系标配前排气囊和侧气囊,高配车型还提供了前后一体式安全气帘。

  当然,在智能化的今天,将碰撞防患于未然的主动安全配置变得更加重要。吉利ICON搭载了L2+级的智能驾驶系统,整套系统由12颗超声波雷达+1颗广角毫米波雷达+5高清摄像头及1颗单目摄像头组成,可以实现0-150km/h智能驾驶,5- 150km/h实现行人、车辆自动刹车预碰撞功能。

  ICON的智能驾驶辅助系统中,包含了基础的ICC智能领航与LKA车道保持等系统。在0-150km/h速度区间,能够实现自动跟车。

  时速60km/h以上自动开启车道保持辅助,当车辆偏离车道时能主动提醒并进行转向干预,减少因驾驶员走神导致的无意识变道。

  在城市中行驶,另外一个实用性配置就是AEB城市预碰撞系统,ICON的最远探测距离达160M,实时监控前方道路状况,50km/h以内提前预警、防止碰撞。

  自主品牌自然更懂本土消费者对于配置的需求,ICON首搭了360°四向行车记录仪,免去了自己走线安装的不便。这套系统不但可以记录影像,同时还可以将车速、转向、灯光、主驾安全带等11项驾驶信息进行实时记录,相当于给车辆安装了一个“黑匣子”。

  在试驾沃尔沃车型时,销售员通常会说“打开门是北京,关上门是北欧”,车内健康日渐成为我们关注的方向,尤其在这次疫情期间,消费者对于车内空间的健康度更加重视。

  虽然吉利ICON不说关上门就是北欧,但它在车内健康方面投入的精力只多不少。值得一提的是,icon凭借5项行业首搭技术成为业内首款“全方位健康汽车”。ICON搭载了车规级“CN95高效复合空调滤芯”,相当于给汽车戴上“N95”口罩。这款滤芯对病毒吸附的0.74μm飞沫过滤效率达到98%以上。

  车是我们移动的家,到家进门先洗手,进到车中最先摸到的就是方向盘。ICON首搭“全面抗菌方向盘”,抗菌率超99%,抗菌长达8年,相当于让车自带 “免洗手消毒液”。

  另外ICON还首搭了“CN95级生态净化舱”,这套系统包含PM2.5阻隔、抗菌抑菌、材质工艺等9层防护体系,除了阻隔外界污染,全车做到整车0胶水,从根源杜绝苯、丙烯醛、甲醛、苯乙烯等有害挥发气体。

  其中空气净化层自带负离子空气净化功能,当监测到空气质量不佳时,会自动释放负离子,吸附有害物质。搭载的IAPS智能空气净化系统,只需45秒就能让车内空气焕然一新。

  综合来看,吉利ICON是一款内外兼修的优秀产品,关注它的朋友们起初或许是出于外形、配置其中一点对它产生兴趣,但随着不断深入的了解就会发现icon在全方位体现出的优势,令人愈发喜爱。

  曾经的自主品牌车型以配置见长,设计较弱。但发展到今天,我们在保留了配置优势的同时,在设计上展现出了国际化的前沿设计实力,在动力和底盘方面通过融合国际品牌的经验,快速提升。

  尤其是健康安全方面,吉利ICON在研发过程中投入了大量的时间和成本,打造出了“CN95级生态净化舱”。当自主品牌车型开始在这些用户看不见的地方发力时,我们有理由相信,ICON不仅是一辆车,更是我们汽车工业全面升级,走向世界一流的重要符号。

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