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三缸四排气原厂带尾翼黑轮红卡钳!吉利新车“

时间 2021-10-14 01:01

  近两年中国汽车市场的核心关键词就是“年轻运动”,别小看了这几个字,这就是各大厂商正在追求的目标,无论是轿车还是SUV,都开始讨好年轻人的审美需求。对于国产汽车品牌而言,更是要时刻紧追潮流,吉利汽车的嗅觉就很敏锐,旗下的成熟车型再次更新的时候,都有了不少细节变化,比如近日完成更新的吉利缤越,新款名字改为缤越PRO。

  所谓的PRO版本并没有进行大幅度的尺寸改动加长,主要是配置升级的意思。2020款吉利缤越入门价格保持不变,还是7.98万,高配battle版本车型达到11.98万,总体而言,这就是一款尺寸并不大的小型SUV,主打比较廉价亲民的价格区间,按理说这样一款小车没有必要追求运动感,毕竟谁都知道廉价车很难带来运动气场。

  不过吉利汽车设计团队的功力很深厚,即便是一款小型SUV,也要有年轻化的格调。可以看到battle版本车型提供了大量的运动化套件,作为一款三缸配置的车型,尾部竟然安装了四根粗壮的排气管出口,而且车尾带有原厂黑色尾翼,小型SUV车型搭配面积很大的尾翼其实没有什么实际意义,主要是为了进行装饰,想指望这样的尾翼提供下压力是不可能的。

  车头正前方还是吉利水波纹黑色中网,不过内部穿插了亮色搭配,远看很有战斗力。车身侧面搭配了很流行的黑武士轮毂,内部小尺寸刹车卡钳喷成大红色,这一系列改装操作直接带来了运动感,细节元素都是近几年很流行的。可是对于一款廉价车而言,这些原厂改装套件给新车带来了一些“汽配城”风格,有一种用力过猛的视觉感受,可能吉利缤越这款车本来就没有改装的底子。

  高配版本的吉利缤越搭载了1.5T涡轮增压三缸发动机,这套发动机带有平衡轴模块,几乎完全消除了三缸机抖动问题,可靠性台架试验也很优秀,极限输出177马力相当激进,不过中国汽车消费者都能接受三缸机吗?这显然是不可能的,因此这次更新之后的吉利缤越还专门增加了1.4T经典四缸机配置,虽然马力数据下滑到141马力,但是四缸机可以消除一部分消费者对三缸的顾虑。

  总结来看这款全新的吉利缤越PRO,外观设计向着年轻运动进发,可惜受限于尺寸带来的短小视觉效果,运动化套件显得不太协调。不过话说回来,吉利汽车已经开启了国产车原厂改装的先河,将来吉利汽车的车型预计都会增加改装套件,逐渐形成国产改装车文化,这也是李书福多次提到的国产车未来。

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